Honda Click 160i – érdemes-e erősebb motorral motorkerékpárt venni – Pattaya-Pages.com
Egy közelmúltban Észak-Thaiföldön egy Honda Click 160i-t vezettem. Kevesebb, mint 3 nap alatt körülbelül 300 kilométert tettem meg a thai tartomány ideális és elhagyatott útjain.
Előtte már ültem egy Honda Click 150i-vel Hua Hinben.
De állandó jelleggel Honda Click 125i motorom van, vagyis kisebb teljesítményű motorral. Motorkerékpár vásárlásakor felmerülhet a kérdés, hogy megéri-e túlfizetni egy erősebb motorért? Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy a motort hazai szükségletekre fogják vásárolni, nem pedig versenyzésre.
Természetesen vannak 300i-600i kerékpárok, de én a praktikumra megyek. Kismotoron át tudok haladni az autók között, és be tudok állni a közlekedési lámpánál az első sorba. Egy nagy motorkerékpáron, amely valamivel keskenyebb lehet, mint egy autó, ez nem mindig lehetséges. Ezért a nagyobb sebesség ellenére a nagy motorkerékpárok a városban LASSABBAK, és SOKKAL lassabbak – nagyjából ugyanúgy, mint az autók.
Ha a nagy kerékpárokat nézem, tudod, mire gondolok? Hová kell rakni/akasztani egy táskát a Big C termékekkel??? És általában nem találom a választ. Ez alapján a nagymotorokat a mindennapi életben nem tartom praktikusnak. Bár persze műsorosságban és gyorsaságban is kedvelem őket.
Ezért az én kis versenyem „a másodosztályban” – olcsó és kis motorkerékpárok.
De el kell ismerned, a 160i komoly! És bár az európai hagyományok szerint az olyan motorkerékpárok, mint a Honda Click, nem is egészen motorok, hanem inkább robogók. De mondd, mersz robogónak nevezni egy 160i-vel hajtott gépet?
Nos, általában a benyomásokról.
A motoromon (Honda Click 125i) 0-ról 60-70 km/h-ra már a kereszteződésen való áthaladás közben is tudok gyorsulni. Aztán egy elég pörgős gyorsulás 100 km/h-ra, majd egy nagyon laza gyorsulás 110 km/h-ra – az én bringám nem tud gyorsabban menni, hát 115 km/h lehet lefelé.
Ha utas is van velem, vagy felfelé megyek, akkor a 110 km/h-s sebesség elérhetetlenné válik, valahol 100-105 km/h-ig gyorsul a motor, vagyis igen, ez nem az legerősebb és leggyorsabb motorkerékpár.
A Honda Click 150i motorkerékpár nem nyűgözött le. Maximálisan elcsavartam a gázpedált, és hallgattam az érzéseimre. Az érzések nem voltak tiszták, erősebbek vagy sem. Végül arra a következtetésre jutottam, hogy a Honda Click 150i vezetésekor még mindig nagy a motorerő, de… nem mondanám, hogy nagy a különbség.
De a Honda Click 160i motorkerékpár lenyűgözött! Elcsavart gázkarral a motor még utassal is magabiztosan 120 km/h-t kapott, és egyértelmű volt, hogy nem fog ott megállni – de kicsit megijedtem, és nem is gyorsultam gyorsabban. Hiszen a nagy sebességre gyorsítás csak fél siker, és nem szívesen halnék meg autóbalesetben. Végül is a fékezés hatékonysága attól függ, hogy a gumiabroncsok milyen felületen érintkeznek az úttal. Talán nem kellett volna aggódnom, mert a Honda Click 160i lényegesen szélesebb gumikkal rendelkezik, legalábbis a hátsó kerék, mint a 125i modell. Vagyis ennek a modellnek a fékhatásfoka is nagyobb (plusz ABS).
De én a gyorsulásról beszélek nagy és maximális sebességnél. A 160i modellnél a 0-ról 60 km/h-ra való gyorsulást illetően elég furcsa benyomás maradt bennem – igen, mozog a motor, de állandóan az volt az érzésem, hogy a motor valamiért magasabb fokozatba kapcsolt. Vagyis nem hallottam a motor zúgását és tapintással sem tudom eldönteni, hogy gyorsabb volt-e (nem lassabb), mint a 125i modell. Aztán felszaladt a bringa és 60-110 km/h-s sebességnél éreztem, ahogy egy hatalmas erő húz előre erős gyorsulással.
A 0 km/h-ról való lassú gyorsulás talán szubjektív érzés, amiatt, hogy nem hallottam a motor zúgását (a 125i-m egyből felbőg minden sebességnél, ha maximumra csavarom a gázpedált). Talán ez a motorkerékpár valamiféle belső hangolása – valószínűleg kevesen szeretnék, ha az erős motorral szerelt motorkerékpárjuk irányíthatatlanná válna a gázkar legkisebb mozgására is sűrű városi forgalom mellett. Nem tudom, de az tény, hogy nekem úgy tűnt, hogy a 160i modell 0 km/h-tól rosszabbul gyorsul, viszont 100+ km/h-nál sokkal erősebb.
Milyen következtetéseket vontam le magamból
ABS-es Honda Click 160i-t szeretnék! De nem elég ahhoz, hogy a boltba szaladjak egy új motorért. Ha eljön a (jelenleg 3 éves motorom) csere ideje, az akkori legerősebb motorral szerelt Honda Click-et választom – megéri!